Первый среди равных - Страница 47

К оглавлению

— Где находятся биолого-физиологические центры?

— Интересы верфи и сопряженных предприятий выполнял центр на планете Сулафат.

Стоит подумать. Сергею не нужно такого огромного количества андроидов, у него острая нужда в людях.

— Господин адмирал, штабной корабль просит подписать приказ о назначениях новых членов экипажей.

— Утверждаю приказ о назначении, новых членов экипажа поставить на все виды довольствия.

— Принято.

— Запросить на штабном корабле координаты ближайшего военного учебного заведения подготовки офицеров космофлота.

— Система Альпав Б21ВГ6, Высшее военно-космическое училище объединенного флота Галактического альянса.

— Училище базируется на планете или на орбите?

— Военно-космическое училище находится на автономной орбите на максимально возможном удалении от планет.

— Статус училища?

— Согласно вашему приказу, училище готово принять двести кадетов.

— Добровольцев с Центрального модуля направлять в это училище для обучения по сокращенной программе военного времени.

— Принято.

Все это хорошо, но даст результат как минимум через год, а то и два. Впрочем, куда спешить, координаты Земли по-прежнему недоступны. Глянув на часы, Сергей решил потратить оставшееся время на ознакомление с принципом работы космических двигателей.

К его удивлению, на корабле стояли три независимые системы. В кормовой части находился двигатель комбинированной инверсии свободных электронов с центральным стержнем универсального управления. В центре массы корабля — гравигенераторы маневрирования и планетарного полета. В носовой части располагался магнетрон пространственного искажения. Две последние системы работали от энергии реактора ядерного синтеза. Полет корабля представлял собой движение за счет реактивной тяги кормового двигателя, плюс носовое устройство как бы протягивало пространство через корабль. Сергей не пытался понять устройство или теоретическое обоснование движителей, сие за пределами его знаний. Перед глазами стояла картина боя в Солнечной системе и способность кораблей врага к телепортации.

— Почему корабли тольтеков могут телепортироваться?

— Ученые пришли к выводу, что причиной является реактор огромной мощности. В Галактическом альянсе не смогли создать ничего подобного.

— На чем базируются подобные выводы?

— Магнетрон пространственного искажения по сути основное устройство телепорта. Наши реакторы не могут выдать требуемую для переброски корабля энергию.

— Что дали исследования обломков вражеских кораблей?

— Нет ни одного случая обнаружения сохранившегося реактора.

Жаль, очень хотелось получить способный к мгновенному перемещению корабль. В ближайшее время придется отправляться в систему Белат, где адмирал Зак дал свой последний бой. Надо исследовать дрейфующие обломки и попытаться найти детали навигационного компьютера с координатами Земли. Заодно осмотреть останки кораблей тольтеков.

Сергей открыл последнюю страничку личного портала директора верфи. Над столом развернулась голограмма газотурбинного двигателя. Почему нет? Неплохая идея.

— Перед научно-исследовательским и проектно-конструкторским отделами поставить задачу разработать систему телепортации космических кораблей.

— У персонала нет необходимых знаний.

— Закрыть доступ к предыдущим исследованиям и проектам данного направления, — приказал Сергей.

— Ваше решение абсурдно. Люди никогда не занимались подобными вопросами, а вы лишаете их возможности опереться на предыдущий опыт.

— Вам известно понятие «интуитивное изобретательство»?

— Термин неизвестен. Опыты с компьютерами на базе искусственного человеческого мозга дали отрицательный результат по причине интуиции, логики и эмоциональной нестабильности.

— Интуитивное изобретательство базируется на создании проекта без инженерных расчетов на основании знаний общего принципа, — объяснил Сергей.

— Нонсенс, подобное невозможно.

— Тем не менее это так. Поставим наших изобретателей в нетрадиционные условия и посмотрим на результат.

— Результата не будет при любых условиях, не тот уровень знаний.

В довоенный период и первые послевоенные годы практически все конструкторские бюро СССР возглавлялись изобретателями-самоучками. Благодаря им было создано много видов уникального оружия и принято прочих нетрадиционных решений. Впоследствии такая методика изобретений получила название «интуитивная».

Голограмма газотурбинного двигателя напомнила историю одного из таких самоучек, создателя гиперзвукового реактивного авиационного двигателя Александра Микулина. Академик АН СССР не имел инженерного образования, но предлагаемые им проекты превосходили результаты многолетних трудов зарубежных конструкторских центров. В частности, работая над проблемой повышения мощности турбины, Микулин за один вечер придумал оригинальную схему протока воздуха. Изобретение действительно резко повысило мощность турбины, но при этом упала скорость протока газов, что отрицательно повлияло на скорость самолета. Впоследствии идею Микулина использовали корабелы. В море появились советские корабли с великолепной скоростью и запредельным набором вооружения.

Бывшие союзники СССР схватились за голову, корабль не больше эсминца, а по огневой мощи превосходит любой крейсер. Никому не могло прийти в голову, что его двигатели поместились в дымовой трубе. После войны, разбирая трофейные немецкие документы, неожиданно обнаружили схожее инженерное решение. Как известно, Германия столкнулась с проблемой нефтепродуктов, выход нашли в использовании перекиси водорода. Под новое топливо модернизировали дизели подводных лодок и придумали реактивные двигатели для авиации. Одновременно начались конструкторские работы по переделке авиационного двигателя в газотурбинную установку для танков «Тигр». Что Микулин придумал за вечер, немецкие инженеры изобретали более года. Опираясь на данный факт, Сергей решил поставить местных инженеров в условия интуитивного изобретательства.