Первый среди равных - Страница 5

Ну да ладно, свихнулся не свихнулся, а выход искать надо. Во время поисков пропавшего экипажа и следов пиратского налета Сергей не пропустил и камбуз. Запасы продуктов обещали достойное питание в течение двух месяцев. Стоп! Там была одна нескладушка, которая сразу бросилась в глаза. Камбуз оборудован в обычной каюте, а из крана раковины санблока выведен обычный пластиковый шланг. Через него наливали в кастрюли воду, а также мыли посуду. Звездолет, не поддающиеся разуму технологии — и пластиковый шланг из туалета. Вот он, ключик! Не по этой ли причине компьютер не отвечает на ментальный вызов? Надо идти в рубку и проверить установку навигационных приборов и панелей управления.

Осмотр первого кресла подтвердил мелькнувшую догадку. Оборудование установлено значительно позже постройки корабля. Монтаж осуществили просто, без затей. Пластиковая столешница на кронштейнах, аппаратура закреплена простыми шурупами, дальше по переборке проложена кабельная трасса. Пульты и компьютеры на всех четырех постах диссонировали с общим дизайном рубки. Коммуникационная проводка поверх элегантного пластика выглядела чужеродным архаизмом. Сергей проследил направление скрученных в жгут кабелей и сделал неожиданное открытие. Рубка смонтирована на платформе, под которой находится техническая палуба. Именно туда, вниз, уходили все провода.

Первым делом следовало переодеться, сменить форму на рабочий комбинезон. Адмирал в белой рубашке и золотых погонах — это кино. По жизни адмирал знает устройство и шхеры корабля получше любого члена экипажа. Если командир корабля обладает знаниями и умениями, равными сумме навыков всех матросов и офицеров, то адмирал стоит на порядок выше любого командира корабля. Наивно полагать, что лейтенант пришел из военного училища, а адмирал упал с луны. Подготовку к восстановлению кабельных линий Сергей закончил на камбузе. Отсутствие какого-либо инструмента пришлось компенсировать разделочными ножами и прочими подходящими предметами.

Переход с палубы рубки на техническую палубу оказался оборудован удобными трапами по типу «австралийских». При желании можно было спуститься еще ниже. Сергей поставил себе минус, обследование корабля проведено дилетантски и поверхностно. Если на жилой палубе нет люков или межпалубных переходов, это не говорит об их отсутствии вообще. Здесь другая логика постройки, как следствие — межпалубные трапы расположены перед рубкой. Нештатные кабельные трассы быстро привели к нужному месту. Компьютер представлял собой герметичный эллипсоид, из которого выходил толстый жгут проводов. Неизвестные специалисты работали со знанием своего дела. Часть разноцветных жил не тронули, но в основном линии просто перерезали и бросили. Новые кабельные трассы соединялись с корабельной сетью и, минуя компьютер, уходили в глубь технической палубы.

Задача ясна, надо аккуратно соединить разрывы, и компьютер начнет выполнять свои функции. Следующий день порадовал первым успехом:

— Патрульно-посыльный корабль ДНП 3725 ДД приветствует адмирала графа Алексеева.

— Откуда известно мое имя?

— Считано с ККЦ.

Сергей и не подозревал, что его пояс может быть именным. Но это уже второстепенная тема, главное сделано. Корабельный мозг выпустил огромное количество механических паучков, которые сноровисто восстанавливали варварские повреждения. Можно было наблюдать часами за тонкой и кропотливой работой. Паучок с распухшим брюшком покрывал изоляцией оголенный провод, затем «объедал» лишний кусок серебряной жилы и исчезал в неизвестном направлении. Сергей помогал по мере своих возможностей, стягивал далеко разведенные кабели, приносил или убирал габаритные вещи. Простая, но полезная работа позволяла отвлечься от тяжелых дум о потерянной семье.

О дальнейших шагах нечего думать до полной реанимации корабля. А так, можно предаться досужим размышлениям. Например, о возможных вариантах боевых кораблей космоса. Со временем он получит информацию из корабельного компьютера, интересно будет сравнить с домыслами собственной фантазии. Чего не может быть, так это авианосцев. На Земле корабли движутся по воде, самолеты летают в воздухе. В космосе одна среда, следовательно, космический авианосец переходит в разряд земного аналога носителя торпедных катеров. Учитывая факт, что крупный корабль изначально способен развить более высокую скорость, космические торпедоносцы превращаются в бесполезные игрушки.

На земле корабли ведут сражение на максимальных скоростях, при этом меняют свой курс по специально разработанной программе. Логично предположить, что в космосе применяется подобная методика. На Земле побеждает тот, кто первый заметит врага, для космоса подобный подход очень сомнителен. Вряд ли есть оружие, способное нанести удар за сто тысяч километров. Естественно, следует ожидать множество вариантов активной и пассивной защиты. Всевозможные искусственные магнитные, электростатические и прочие поля. Оружие отражения удара может быть любым, и не обязательно эффективным. Классический пример войны за Фолклендские острова. Английская система защиты на учениях успешно сбивала тридцатисемимиллиметровые снаряды, а во время реальных боевых действий показала нулевой результат.

Что касается броневой защиты, здесь могут быть любые предположения. Танки имеют толстую броню плюс активную броню. Для кораблей броневая защита давно потеряла смысл. На заре создания советских противокорабельных ракет один из пробных пусков завершился попаданием в корму вдоль корпуса корабля-мишени. Ракета ударилась в орудийную башню и смела гармошкой все палубные конструкции вместе с самой палубой. Резонный вопрос, зачем в таком случае бронировать корпус? Тем не менее здесь только предположения, ДНП 3725 ДД по своему названию военный корабль, следовательно, компьютер должен ответить на большинство интересующих вопросов. Первый и главный вопрос — где находится Земля.